SRX6(600) 車検 スイングアームと色々

こっ!これが噂の
「手曲げチタンヨシムラサンパー」

SRXって久しぶりに?見ましたね。良いバイク。
ヤマハのデザインかなり好きです(*´ω`*)

最近IPHONEのピンボケが酷い・・・
レンズもすぐに汚れてしまうので作業に使うのは考えものかも?ですね。

サンパーは弁当箱だけしか使われていない様子です。

かっこいいです。

超絶に追い込まれております( ;∀;)

第一予想。このクリアランスではスイングアームは難しいだろう判断。
しかし一応フィットさせて確認せねばいけねーっす。

なかなか内側の錆が酷いですね( ;∀;)

開放式バッテリーは
AGM GELバッテリー変更がベスト

開放式バッテリーのメリットは実は皆無。
希硫酸や水素ガスですべての腐食が進む
液の管理が手間

タイミング見てぜひチェンジしましょう。

テーパーかぁ~。。。
テーパーになっちゃうよなぁ。社外は。

現状ではリアショックが付きません( ;∀;)

まさかとは思いましたが「サンパー」さんががっつり接触してしまうのです。

サンパーの山を1段減らせば・・・・(現実的にリスキーです。)
ここをクリアーしてもサイレンサー接触問題が次に待っております。

油分はたっぷり再利用可能なコンディションでしたよ。

状態はグッドでした。
まぁ~お金のかかる構造してますね。。。廃盤時にだるいです。

ロックナットが無い時代?

ダブル嫌いなのでロックナット(フランジ付き)にしておきます。

モノに誠意を・・・パンツは・・・いた。。。

取り合えず確認して戻した感じでございます( ;∀;)

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