アップするとブログのアクセス数が激減する「バンディット1200」油冷メンテなど

残り作業を行っていきましょう～(*´ω｀*)

ニッシンラジアルマスターの取付具合の勝手の悪さはピカイチ
昔よりずいぶん良くはなりました。。。。

レバーのブレーキスイッチを押す部分が超邪魔なのです( ；∀；)

エアフィルターも交換しておきましたよ。

キャブレターの同調合わせておきました。
デジタルバキュームゲージの廉価版ないのですかね・・・
私のは少し前のモデルで色々千切れるんです・・・

乳首はストックしているんですが電源が千切れます・・・( ；∀；)
新型がどれだけ高価なのか・・・KEK-55-64

バンディット1200の同調がどれだけ面倒くさいかお知らせの画像。

まず
ミクニBSRの負圧取り出しがすべて「右」
負圧取り出しの場所が「非常に悪い」＝キャブを抜く必要がある
同調後は「熱くてキャップ付け辛い」
キャブレターの上の「二次エアASSY」がかなり邪魔

はじめてバンディット1200のキャブレター同調を取ろうと思うと
「心折れる」かも

負圧キャップもポロポロ落ちるのでウエスでカバーしてね
＊右の画像参照

いまさらながら・・・
本日面倒くさくね？
っと7MMのレンチを使ったら「あら？いいじゃない？」

苦手な人参考にしてね～完成どえす！

(‘◇’)ゞ作業が終わってほっとしておりました。