「GSX750Eってベコ?」GSX750E 車検 タペット調整など

11月も末なのに
むっちゃ温かい~

さてさてデンデン進めていきます。
正月は・・・
「ひと月休みたい」
*願望

マニアックが半端ではない
このGSX750E
「通ですねぇ~」
っと思わず言いたくなる仕上がり

さくさく進行させますね~

取り合えず充電して今回は納めるよ

隙間が多くて楽♪

THE旧車!
隙間が多くて
ヘッドカバーも楽々外せます~

よぉ焼けてますなぁ

状態は良いので再利用しますね。

#1 INにカジリあり

#2 INかじりあり

#3 INカジリあり EX少しカジリあり

#4 IN/EXカジリあり

まぁ殆どカジリありと言う事でした。
タペットは
「ヨシムラのST-2並みに広かった」
規定値の真ん中位に調整しました~

カムチェーンの張りも問題ありませんよ

ボルトは全部
鉄にするよ!

個人的に締め心地が鉄が一番
とっても感触掴みやすい金属。
フランジ付きしっかりです。

一応、
点火時期を見るよ。

マーク付きプレートが
入っていないような・・・
あまりGSXは詳しくないので
オーナーに聞いてみます。
別になくても平気ですが・・・

点火時期は調整可能なので
現在の位置を印付けて
前後に動かして味わいます。

少し調整しましたよ。


最近は見かけない
遠心ガバナ!新鮮~

*フルトラアナログ進角だよ
可動部分とバネ命です。
中古を買ったのであれば
必ずチェックしたいですね。

指でくいくい
確認してね

防錆と潤滑も兼ねて
スプレーしておくと良いでしょう。

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