油冷電鉄ぷっぷー♪GSX-R1100L ニッシンキャリパーNEW ダエグリアキャリパーNEW ゲイルスピードマスター（左右）車検もろもろ

ラジアルマスター希望でして・・・・お勧めはと聞かれると「ゲイルスピード」
フル削り出しで質感が非常に上質です。

リペアも充実でまず偽物が流通していない。。。
タッチや操作性は確実にラジアルマスターを体感できる安心のアイテムです。

切削とアルマイトが素晴らしいですね(*´ω｀*)
なんか濡れているみたいな艶感・・・・実に上質です。

レシオを0.25mm刻みで調整可能（クリック感あり）

支点～作用点を細かく調整可能で好みのタッチを求める事ができます。
＊カッチリ～ソフトにできます

レバーアジャストダイヤルが横方向でレイアウトの自由度が高い

ブレンボなどではこのアジャストダイヤルがハンドルを切ると接触してしまう車種もあります。
そういった事も少しは回避できる可能性が増します。

マスターがハンドル切ると接触→ハンドル切れ角を規制→ハンドルロックが効かない→車検に通らない
ご注意くださいませ。＊ワイヤーロックで通す事も可能ですがハンドルロック無いって・・・

良くも悪くもヒンジ仕様
マスタータンクステーを作り辛い感じもありますが着脱は便利です。
＊そこまで頻繁に外しませんが・・・

既存マスターを撤去しましてホースのフィッティングを悩みます(‘Д’)

フロント/リア/クラッチすべてご用命。
できるだけ地味に整備性良く斬新な？レイアウトを悩みました。

本業は塗装屋さん。
入庫時に外した部品を仕上げてリターンして頂きました(*´ω｀*)

ちなみに油冷のクラッチレリーズは２種類あります。
車種によってはちょっとだけ大きくして軽くできますよ（ストローク増やす感じ）

続きます。

うぉー寒い！雪は降るのでしょうか？