油冷1200の最高傑作？GSF1200 ゲイルスピードマスター（左右）ブレーキホース製作　キャブOH　IGコイル交換など

土日は来客が多い＝作業が進まない・・・

ちょっと待て？よくよく考えると・・・定休日を除くと
水木金しかゆったり作業できない？んです。

近日中に「オイル交換デー」を設けます。月に２～３日ほど。
オイル交換などの当日作業をすべて集中させることによって依頼し易く効率的になります。

では進行するよー

インマニを交換するの忘れておりました( ；∀；)

「依頼リストの預かり」を見るとインマニ・・・っと書いてありました。
再度キャブを外して交換しますね。

GSF1200は整備性がむっちゃ良いのでサクサクっと交換しましたよ。

マスタータンクステーを製作するよ

ゲイルにした場合ちょっと面倒です。
クランプがヒンジになっているのと距離があるのでクランプからでは固定できません。
ミラー取付ボスに通してイモネジ固定。

サーキットでミラーを外した際もタンクが固定できるので便利です。

ブレーキ側はフローティングで大きいタンクを付ける派。
左右小さいタンクが人気なご時世なので敢えて逆に行くスタイル・・・です。

小さいタンク側は製作も効率的な？フランジ付きロックナットを使っております。

ずぼーん！と完成

エア抜きは完了しております。
メーターの視認性やカウルの取付もバッチリグーです。

あとはコイルを交換して完了となります。
いやいや今日できあがる予定でしたが・・・・季節が良いからですかねぇ～
明日〆ます