やっぱりKAWASAKIエディーローソン!Z1000R1 車検　キャブOH　オイル交換などなど

ぷっ？プッシュロッドのオイルシール漏れてませんか的な。。。。
うっかりすっかり忘れておりましたすんません。

漏れているか？漏れていないか？わからないので疑わしきはほにゃらら
という訳でささっと交換いたします。

ささっとスプロケットカバーを外すよ

チェーンオイルなどがいろいろグチャグチャしておりまして
漏れてるか漏れていないかジャッジが微妙です。

外からサクサク交換できるのでパパッとお掃除してから交換してしまいます。

小さいスライディングハンマーを作っておくと便利だよ

とにかく面倒くさいやりづらい何と思った時は特殊工具を作っておくと後々良いです。
同じような作業に出会った時、過去に経験していれば何不自由なく容易に作業は完了いたします。
極力イライラせずにスムーズに作業が完了すると誰でも気持ち良いはずだと思います。

挿入ツールもしっかり作っておくと便利ですよね。
これは過去に作った何か用だと思うんですけれども今回ジャストフィットなアンコでした。
ベアリングやオイルシールなどは中心を支持してあげると
微塵の心配もなく挿入できるので安心度が全然違います。

とりあえずその場にあった何かいい加減なもので挿入するのは極力避けた方がベターかもしれません。
あとオイルシールはゴムなのでそこまで激しい圧入は必要ではありません。
要するに目いっぱい音が鳴るまで叩き入れるなんてことはしない方が安全です。

またオイルシールの内側のリップ部分にグリスを封入しておけば
より潤滑され耐久性も上がるような気がします。
私は極力オイルは漏れてほしくないのでフッ素グリスを最低限封入して組むことが多いです。

という感じで手でぐっと押して入れて完了でございます。
明日メールしますね。