こんなブログを書くと地味に反響ありますね。
ちょっと欲しくなった？だいぶ欲しくなったそんな意見耳にしたり(*´ω｀*)します
そんなものですよね。
私も少し面白そうなので相場とどの年式/どの仕様を買えば良いか画策しております。
根本的にどうにもならないことはないと思いますが
旧車だけにできるだけ面倒は避けたいですよね。
やっぱり空冷！ラジエーターもウォーターポンプもホース類の心配もありません。
ジジイになったら550！ちょっと考えても良いかもしれませんね。
*ヤフオクのデータを参照掲載しております。
GPZ550 エンジン絶好調 TMR ウオタニ
GPZ550 エンジン絶好調 TMR ウオタニ
珍しいGPZ 550ちょいカスタム。
TMR とモリワキフォーサイトが渋いですね。
超極上GPZ550 エンジン絶好調!! 状態最高!!
やっぱりこのカラーリング最高にかっこいいですよね。
乗るならこのカラーリングが良いとしみじみ思っております。おすすめです
私は買うとしたらできればフルノーマルに乗りたいそんな感じです。
超極上GPZ550 エンジン絶好調!! 状態最高!!
同じ出品者さんが出していたGPZ 550
よくよくよく調べてみるとこのカラーリングって意外と多いのですね。
シンプルながらも鋭いデザインだと思っております。
超極上GPZ550 エンジン絶好調!! 程度良好!!
じわじわとこのカラーリングも結構素敵。
こんなブログにつられてGPZ 550 買ってしまう人が出てきそうな気も。。。
GPZ550 エンジン絶好調!! 程度良好!!
同じく赤ですね。
よくよく見ると同じ出品者さんがほとんどでしたね。
なんとなくタマ数は豊富ではありませんが絶滅危惧種という感じではなさそうですね。
GPZ550 走行52881キロ エンジン始動動画有り！
GPZ550 走行52881キロ エンジン始動動画有り！
こちらまだ販売中のようですね。
フルノーマルでアンダーカールもついていて燃料タンクの中も綺麗ちょっとワクワクしますね。
個人 GPZ550 ウオタニ付き おまけ部品多数
個人 GPZ550 ウオタニ付き おまけ部品多数
個人出品この言葉ちょっと魔法ですよね。
なんとなくグイグイ魅力がアップしてしまうそんなワードだと思います。
この GPZ550スペア部品が大量にあって正直ちょっとムラつきました。
全く下調べも準備もしておりませんでしたのでサクッと終了してしまいました。
バイクはいきなり買わないでしっかり調べて刺されないような準備が大切です。
できることならある程度純正に近いものを買うと間違いありません。
そしてキャブとエンジン・ガソリンタンクの中がきれいなこと地味に大切です。
GPZ 550は仕様地によって51馬力のものもありますのでしっかり確認したいですね。
ちなみに買ってすぐに乗れると思ったら大間違いです。
スタートは安価ですが地味に費用はかかると思います。
例えると
音楽をレコードで聞きたいか？MP3 で聞きたいか？はたまたCD なのか？そんな感じに近いと思います。
ポチップ
ポチップ
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