GPz550通信10/13号。THEカワサキピッチ？GPZ900R初期用リプロバックミラーを流用したよ。

流用天国カワサキの懐深さをしみじみ感じております。
こんな40年前のバイクの部品がまだ純正で手に入るだなんてちょっとびっくりです。
＊全部ではありませんが常識の範疇で戦えます。

それはカワサキユーザーが多いのはよぉ～く理解できました・・・・
さてさて
購入時よりバックミラー左右全然違うものがついていたので
取り合えずGPZ 900 R初期型用リプロミラーを流用するよ。

THE中古車！左右で違うミラーがついていたよ(*´ω｀*)

ミラー部分はほぼほぼ似ているのですがアームの曲がりが異なります。
そして全体的にボロいので純正風にGPZ 900 Rのリプロミラーを利用したいと思います。

こういうちょっとしたことなのですがカワサキだとリプロ部品も豊富。
要するにそこそこ安価で部品が簡単に手に入るということですね。

質感は必要にして十分！とっても素敵なGPZ900Rリプロ

アームの長さも短くて程よい感じです。
全体的な質感も純正チックなので違和感なく使用できると思います。
こんなものがAmazon で7500円で売っているなんて 驚きです 。
しかもポッシュ製品！若干安心でございます。

取り付けピッチを調べたら・・・いい加減はGOODな加減？

あれれ0.9mm約1mmピッチが違います。
まあ樹脂ミラー側の測定なので若干曖昧ではあります。
フレーム側では調べておりませんがそのまま装着できてしまうルーズな仕上がりでございました。

どうなんでしょうフレーム側58mmくらいなんですかね?今度調べておきます。
意外とこういう流用情報って数字知りたいって人多いはずですよね。

プラス頭はダサいのでHEXに交換するけど外径が？

カワサキの皿ビス（M6)って皿外径が一般品より少し小さいんです。
要するにちょっと外径落とさないと入らないんですね。若干だるいです。

1ミリほど旋盤で引けばそのまま使えますので若干かっちょ良くなりますよ。
たまたま先日GPZ 750のお客さんに使ったのでストックしておりました。

ミラーベースが樹脂なので必ずロックナットでソフトに固定してね

この時代は意外とロックナットが一般的ではありませんでした。
一生懸命スプリングワッシャー入れてごまかすそんな感じありますよね。

相手が樹脂なのでしっかり締めると割れる広がる、ソフトに固定すると緩むその加減難しいですよね。
ロックナットを使ってうまい具合締め付けてあげるとミラーも長持ちしますよ。
結構気をつけないと時代的に樹脂を金属ボルトで直に締め付ける構造意外と残されております。

近年であれば樹脂相手にプッシュリベットや爪はフックやウェルナットで固定したり
受け側を凸形状にしてボルト固定し樹脂に負担をかけないような構造になっているはずです。
古いバイクは構造見つつちょっと対策してあげると部品へのダメージ最小限になり緩みづらくなりますよ。

言われなきゃわからない100%純正に見える風カスタム

う～む・・・・実に地味で非常によろしい(*´ω｀*)
基本的にはそんなに費用をかけずオリジナル状態でまずはしっかりと楽しみたいと思っております。

昨今タイヤが太いが偉い！みたいな風潮ありますが
実は細いタイヤってすごく楽しいんですよ。

最近ではバイアスタイヤも進化していてベルテッドバイアスというものがあります。
しかもバイアスなのでコストも低いので二度おいしい？かもしれませんね。