なんか久しぶりに油冷カタナみるなぁ~っと思いました。
皆さん車検の時期が一緒で稀にイナズマ1200油冷刀が大量発生する時がございます。
車検先に取得しておりますのでデコメンテを本日はサクサク行っていくよ。
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ハンドル周りの操作系を注油していくよ
距離も進んでいないのでコンディションはベリーグッドでしたよ。
アクセルワイヤーおよびチョークケーブルも注油しておきました。
プラグは再利用エアフィルターは交換しても良いかも
エアフィルターはまだ純白ではありますがかなりガソリンの香りがきついです。
オーナーがストックしているそうなのでタイミング見て交換しても良いでしょう。
プラグは綺麗なものでしたので再利用しますね。
バッテリーとヒューズ周りたまにチェックしておきたいですよね
バッテリーのターミナルも磨いておくとちょっとくらい通電良くなると思いますよ。
例えば中古車買って一度もヒューズ見ていないなら1回交換すると良いと思いますよ。
ホイールを外して下回りチェックしていきます
アクスルシャフトは問題ありませんでした。(当然ですが・・・)
ホイールベアリングやハブダンパー周りも問題ありませんでしたよ。
タイヤの表面一周チェックしておきました。釘や異物の刺さりなどはありませんでした。
Bモーターならここで刺すんですかね・・・(´∀`*)ウフフ
ホイールの振れも問題ありませんね。
赤いテープが2箇所何の意味なのでしょうか・・・
ブレーキキャリパーのお掃除とチェックします
フロントもリアもとてもよく動くコンディションでした。
ベリーグッドですね。
ブレーキディスクもたまに脱脂してあげるとフィーリング良くなりますよ。
今回はスリットディスクなので大したことありませんがホールタイプはかなりカスが溜まってます。
ブレーキフルード交換しておきました。
リアの油圧スイッチがぶっ壊れているので交換しておきますね。
そんな感じで続きます。
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