合間を見てGPZ 550 通信 更新しております 。
さて燃料タンク穴あき問題を解決すべく中古のタンクを購入いたしました。
やっぱりヤフオク届いて確認するまで心配ですよね。
今回無事にとても極上な燃料タンクをゲットでき安心しました。
燃料タンク購入したら必ず内視鏡でチェックした方が間違いないですよ。
あとコーティング済みの燃料タンクは基本的に購入しない方が良いです。
コーティング=サビを除去している=鉄板が薄くなっている
替えが効かないものはある種仕方ありませんが価格で状態の悪いものを安価で狙うのは危ないですよ。
悩みに悩んでヤフオクで中古外装一式購入
一式と言ってもアッパーカウルは除きます。
全体的にやれていますが状態はそこそこ良い感じです。
あまりぬるぬるテカテカでないので私的には使い勝手の良いコンディションでした。
絶対に持っておくと良い内視鏡!すぐ買ってね
内視鏡があれば燃料タンクの中がしっかりと目視で確認することができます。
非常に役立ちますしぶっ壊れるまで使えます。
悩んでいる人是非ゲットしてね。
内視鏡で大切なことは「細さ」と「デュアルレンズ」
細ければ自在に挿入できて確認でき、デュアルレンズだと角度が変えれ確認範囲が広がります。
この2点を確実に守って購入すると間違いありませんよ。
新品並みに中の状態が良くて驚いた
新品の燃料タンクでも少しくらいサビが発生していることは多々あります。
溶接などで熱が入っているので新品で少しくらい錆びていてもビビらないでください。
届いた燃料タンクの中を確認したのですがすごく綺麗で驚きました。
スポット溶接の焼けた後もまだ鮮明に残っていて非常に良いコンディションでした。
燃料タンクを中古で購入した際はまず「天井を確認」した方が良いでしょう。
思ってる以上に天井が錆びてしまっていることは多いです。
考えても見てください
いくら燃料を満タンにしても天井まで全て満たされるのは難しいです。
そして屋外保管で劣悪な環境だとよりサビは進行していくでしょう。
外気温で燃料タンクが熱せられて夜になって冷えると天井が結露します。
そしてサビ汁が滴って底が徐々に侵食されていくのでしょう。
状態が良かったのでセラミックコンパウンドで磨くよ
スクリーンにも使える素晴らしいケミカル、セラミックコンパウンド。
中古の外装を手に入れた時は大抵これで磨いております。
ビックリする位、綺麗になるので1本手元に置いておくとすごく重宝しますよ。
あとは Amazon で買った電動ポリッシャーを使うと非常に楽に綺麗になります。
*私が買った時よりもっといいものになってますね( ;∀;)
セラミックコンパウンドはそこまで研磨力が少ないのでポリッシャーでやるぐらいがちょうどいいです。
しかし角(エッジ)などはあまりグイグイやらない方が良いと思います。
まずは広い平坦な面でやり方を学びつつ行ってみてね。
意外とポリッシャーで磨くの楽しいですよ(*´ω`*)
もうちょっと頑張りたい所ですがきりがないのでこの辺でやめておきます。
私的には十分綺麗になったので非常に満足でございます。
また燃料タンクの心配事がなくなったので非常に安心ですね。
ちょっと外装がくたびれてるな~なんて方一発磨いてみるとまた良いですよ。
*何度も言いますが基本的に削ってますのでご注意ください。
-
GPZ550(ZX550)
GPz550通信 10/28号。最近?ブレーキマスターは「HONDA純正で横派」パフォーマンスとコストの両立!パフォコ
-
GPZ550(ZX550)
GPz550通信 10/26号。中古燃料タンクは「未コーティング・天井が大切」内視鏡とセラミックコンパウンド
-
GPZ550(ZX550)
GPZ550通信 10/25号。純正サイズだけじゃない?細いタイヤの選び方。ベルテッドバイアスを味見するよ(*´ω`*)
-
GPZ550(ZX550)
10/18号。GPz550通信 スクリーンの固定を最適化!気軽に着脱したいよね。
-
GPZ550(ZX550)
今日もお疲れさま♬中古燃料タンクの艶が無い時!手軽に光るセラミックコンパウンドが利くよ
-
GPZ550(ZX550)
10/15号「GPz550通信」。錆びた燃料タンク、DIY錆び取り&コーティングお勧めしないっす。
-
GPZ550(ZX550)
自称?65馬力のGPZ550(ZX550)追加しました(*´ω`*)
-
GPZ550(ZX550)
GPz550通信10/14号。汚いスクリーンを再生!セラミックコンパウンドって凄く便利なんだよぉ~(*´ω`*)
-
GPZ550(ZX550)
GPz550通信10/13号。THEカワサキピッチ?GPZ900R初期用リプロバックミラーを流用したよ。