いきなり完成しております(*´ω｀*)
気持ちはゼファー550に行っております・・・・
軽く内容記しておきます。
エンジンはブライトロジックにて相当前にOH済みエンジン。
要は中古エンジンですがばらしております。
ガンコート・軽量などしております。
排気量不明ですが850ですかね？
一応プラグもBR8ESに交換済みです。
キャブはミクニBST36φ GSF1200用です。
自分乗ろうと思っていたのでウェットブラストですべて綺麗になっております。
フォークはノーマルの35φ
OHしてボトムケースはウェットブラスト仕上げ
チェッカーフラッグKYBでそれっぽさ？演出です。
キャリパーもOH済みキャリパーボルトはヤマハ純正です。
ウインカーはリプロのGS何某タイプです。
一回り小ぶりで昔、流行った流用カスタムです。
レンズはマルチリフレクター（レイブリック）
胡散臭いチナ製じゃないですよ。
メーターは残念ながらGS550のモノを流用しております。
年代が違うのでギアポジションは点灯しませんよ。
マイルなので手書きするかZの変換ステッカーでも貼ってくださいませ。
タコメーターがやや調子悪いです( ；∀；)
誰かが捨てていった良品マスターが再利用されました。
一応レバーアジャスター付き
外装は比較的上質です(*´ω｀*)
外装のラインステッカー買っておきましたので良ければどうぞ。
リアマスター/リアキャリパーもOH済みです。
リアはパッドにピンなど新品。
昔懐かしヨシムラスピードフローも付いております。
アドバンテージ製アルミスイングアーム。
仮テンで買ったリアサスは一応新品です(*´ω｀*)
バッテリーはプロセレクトバッテリーGELにて新品。
リプロハーネスで引き直しおります。
レギュレーターも近年の発熱を抑えた電圧制御が良く効いたものへ
ウインカーリレーもいつものでデイトナへ交換済み
管ヒューズはミニブレードヒューズへ変更してます。
地味ですが痒い所は大抵済んだ仕上がりなので
安心して楽しめるのではないでしょうか。
