約２か月半遅れ。。。と言う感じ( ；∀；)
＊着手が
ゼットってなんとなく私の勝手な印象ですが・・・
発注から「スムーズに進まない」感じ。
リプロ・ちゃんぽんなど存在したり。
あまり詳しくないのがいけないのですが・・・
進みます(*´ω｀*)
むっちゃ綺麗なので外すものは外して「吊ります」
今後はメーターを外すか、ヘッドライト周りをすべて外すか・・・
少しの横着が地獄への入口・・・
身に染みて経験しております( ；∀；)
ステアリングは依頼されておりませんので真ん中でコキってましたので・・・
チェックワンツーします。
油脂はたっぷりでした(*´ω｀*)
むむむ・・・見たことないリテーナー付き（アッパー側）のみ
こんな製品あるんですね～
かなりがっつり窪んでおります。
ちょっと珍しいですね～まぁ交換致します＝今日は組めない
フォーク分解していきまぁ～す。
おおおぉ！オイルも綺麗で期待値高めです(*´ω｀*)
右も左も１ＭＭ以上振れている・・・
これは修正出さないとダメですね。。。
油圧プレスさえあれば・・・( ；∀；)
まさかステムも・・・なんて思いましたがセーフでした(*´ω｀*)
スタッド交換しますんで段取りしておきました～
リフトの上で作業開始してしまったので取り合えず転がる様にして移動します。
ステムベアリングも手配済み。
ヘッドライトASSYが邪魔ですのでいったん取り除きます。
ヘッドライトリレーをどうにかしたい・・・
余りの箇所や酷似したカプラーにはP-TOUCHしておくと今後が楽です。
怠いのは最初だけなのでがんばりましょー
もじもじ見ていると「お～ラッキー♪」と言うのも見つかります。
バイクは意外と平気に走ってしまうものです。
これで取り合えず転がるようになりました。
お盆も近いので純正部品や修正でどの位時間が掛かるか見えません。
ちょいと移動させます(*´ω｀*)
んでまたばらしました。
インナーチューブ修正に出しておきますね。。。
Z2 750RSは座面の逃げが少ないんですね～
矢印の記載もありませんし。
なにも進まなかった本日？でした。
続きます。
(*´Д｀)８耐みたぁ～？
ポチップ
ポチップ
