Z2 750RS 車検と色々(´ー｀)

さぁ～ってガンガンいきますよぉ～

この時代のバイクあるある
見慣れた光景なので焦りません

ただ同じように修理しても
配線がどんどん短くなるだけ

ギボシの接触は「線」
平端子にすれば幾分マシ？
根本的な解決には

そこで色々パトロールしていると
「これ！こんなの探してた」

ネットの力恐るべしです

取りあえずバージョン１
絶対に良いはず・・・

しかし良し悪しは時間が必要
P-TOUCHしておきましたので
今後が楽しみです。

ガソリンが垂れた染みを消す依頼

バフ屋さんでそこそこ仕上げ
鏡のような艶は
ちょっといやらしいので

両面からオイルシールが入ります。
地味に入れ辛い場所
そして
バフで綺麗過ぎるので
細心の注意MAXです

レリーズの注油は必須項目
スズキのレリーズ形状にも似ている・・
下手に調べても良い事ないので
そのまま戻します。

曇ったヘッドライトのお掃除にはコレ！

随分と曇りは取れたと思いますよ

見たコトの無いH4バルブに固定方法

シールドビーム後の過渡期
こんな仕様もあったのですね。

キャブレターの同調しました。
例の＃４が少し問題だったんですね。

スッキリしました。

ウオタニを装着したので
点火時期をチェックワンツーします

最初は規定に合わせてから
ふぉんふぉん！
次は緩めて前後に動かして
ふぉんふぉん！

ここだ！
っと合わせて位置をみてみると・・・
意外と規定値だったりします。
うむむ！

あっ！
メーターダンパーも交換しておきました

ついにイーシャンテンです。