まだまだ続くよGPZ1100 スピードショップイトウ　バックステップ　ウインカー交換

あとバックステップとウインカーだけヨロピク(*´ω｀*)

そんなのだけなら全然OKですよーっと言ったものの・・・
人生甘くない・・・甘くなり過ぎない事実がここにあります。。。

そもそもの謎のステップ外すよ

外して気が付いた・・・過去に何か起きてますね。。。
ぐにゃりとなってました。

シフト側は「下-下」だとサイドスタンドやスプリングが近くて微妙でしたね。
今回のイトーさんのステップで「上－上」になりますのでレイアウトに余裕ができます。
ブレーキ側のサンドイッチ式トルクロッドボスが少し心配です。。

簡単なシフト側から進行するよ。

シフト側は音速で取付完了しました。
さてブレーキ側付けてから他のバイク作業しようと思っていたのですが・・・

トルクロッドボスプレートが再利用できない・・・

そのままかと思いきや・・・カスタム車あるあるですね。
選択肢は２択
・回避プレートを作る
・スイングアームにボス溶接→トルクロッド短縮
どんどんハマりそうですので製作で進行します。

カスタムSHOPではないので材料が乏しい

超ギリギリ・・・2017がありましたのでそいつでトライ！しました。
久しぶりに「細いコンター刃に換えて折れる・・・」刃の溶接怠いので頑張る。。。
そんなGW終盤戦でした。

そもそもより+5mmの15mm厚＝背面にナットが入らないのでフライスで逃がしました。
凝らずに直線的に仕上げました(*´ω｀*)

おぉ~しバッチリだぁ～
良かった良かった。

ぶっ・・・ブレーキホースが届かない。。。
専用のブレーキスイッチがあるようですが・・・はて

仮固定は完了だよ

とっ取り合えず・・・(*’ω’*)