油冷って？いつまで乗れますか？GSX1200S 車検　マスターOH スプロケット・ハンドルポスト交換

油冷って？いつまで乗れますか？
どのくらいの使用頻度か、現在どのようなコンディションなのかにもよると思います。

基本的には廃盤部品が多い、供給純正部品の高騰、中古部品が少ない、リプロがほぼないという感じです。
根本的に大きく壊れなければ問題はないと思います。
しかし明日何が壊れるかは誰にも分かりません。
何かが故障した場合に新品が出なければどうにかして直す代替えするしかありません。

今までのようにパーツリストを見て部品を注文して交換すれば解決そうではなくなるのです。

ある程度、流用の情報や金属加工などでうまくバランスをとって行くしかありません。
乗り続けるのであれば深い愛を持って付き合っていくそんなバイクになったっす。

ドライブスプロケットのロックナットが1500円です

いつもならばお店に10個ぐらい在庫していたそんなアイテムです。
ちょうど在庫が切れるので昨日注文しようかと見積もりをしたら・・・・

27521-48E00えっ？1500円？？
油冷一般09159-20004は470円？？？

何か違ったんですかね・・・全く気にしたことなかったです。

とりあえずフロントスプロケット交換して蓋をします。

ハンドルポスト交換するよ

少し楽なポジションにしたいというので交換依頼です。
ワイヤーホース類も余裕でしたので無事交換完了でございます。

ごきごきのブレーキマスターをオーバーホールするよ

久しぶりに怖くて乗れないオートバイ第1位でございます。
ブレーキをしっかり握るとギギギギッと渋くなるのです。

2段階的にブレーキが効くので非常にかけづらく怖い思いをしますね。

私はナイロンブラシをドリルで回して中をきれいにお掃除しております。
リターンポートは細いドリルで通路を確実に確認しておくと安心でしょう。

ブレーキマスターのカップも膨張し傘も閉じてしまっております。
こんな状態でも滲んだりもれたりしない国産製品は本当に素晴らしいとしみじみ思います。

数年経てば皆同じ状態なのでタイミングを見てオーバーホールをすると良いでしょう。

なんとなく地味に気持ち悪いなという穴位置ですよね。
何でこうなったのでしょうか？謎で仕方ありません。

予定外に本日部品が揃ったのでパパッと完了させました。
来週車検して完成だよ。