さて久し振りの作業です。
ボクは土曜の時点でオカシイのは気が付いてまして・・・
今日はちょっと早く来て正解でした。
750Jのキャブがどんなんだか あまり知りませんがぱっと見RKキャブ
38φか・・・
しかも”パワージェット”付き
しかもBSTラージボディー フィルター口無し
マニホールドはRKのモノに交換されておりJ用とは異なります。
結構 沈殿
あれが高い これが廃止って・・・
困るなぁ~こう言うのは
さて久し振りの作業です。
ボクは土曜の時点でオカシイのは気が付いてまして・・・
今日はちょっと早く来て正解でした。
750Jのキャブがどんなんだか あまり知りませんがぱっと見RKキャブ
38φか・・・
しかも”パワージェット”付き
しかもBSTラージボディー フィルター口無し
マニホールドはRKのモノに交換されておりJ用とは異なります。
結構 沈殿
あれが高い これが廃止って・・・
困るなぁ~こう言うのは