ＧＳＦ１２００を油圧からワイヤー式に交換するキットです。
クラッチを切る重さは然程変わりません～。
しかし大きな違いは繋がり方が変ります。純正の油圧はクラッチを切った状態からミートまでの
半クラッチが少なくかなり奥（レバーは結構離して行く状態）で繋がり出します。
ワイヤーにすると繋いだら繋いだ分（解り辛くてすいません！）動力が伝わるので非常にリニアに
操作が可能です！そしてクラッチフルードを交換しなくて良くなるので私は好きです！ハイ！
そんなクラッチワイヤーキット！ポン付け仕様で３００００円（税別）です。
スピードセンサーが付いているバンディットやＧＳ１２００ＳＳは駄目ですよ～
