ヤマハのバイクです！かなり設計が古いですねー”こりゃ滑るよー”って言うかスタータークラッチの
構造が古いです。Ｚ・ＧＳとかと変らないＭ８で止めるタイプ！緩むよねー
さてさて外そうかと思いきや・・・うちの工具では取れない！うーむ工具買っても、もう２度と
やることはないだろう！ＶＭＡＸなんて・・・
ではしゃーない！簡単な奴で製作しましょうー
ってＴ＝５ｍｍ ２０１７をコンターでぶった切ってセンターに１２．５ｍｍの穴と１２０°×３
３８ｍｍで３発（８．５ｍｍ）で穴を計４発開けて簡易プーラー！
見事取れました・・・・工具作る時間とガスケット剥がしが殆んどだな・・・
