ハンドルをミリ化してスイッチもミリ化＝国産化の続きです。
ウインカーＯＮ/ＯＦＦ方式の違いをどのように制御しているのでしょうか？
配線図も昔のスポーツスターしか持っていないのであまり参考にならず・・・
ごにょごにょ探すとウインカーモジュールが制御しているようです。（マニュアル参）91年
機械的ではないのでよかったです★
国産プッシュキャンセルにするには２点です
・モジュールから出る信号をＣＵＴ
・ウインカーリレーを入れる
ハンドルスイッチの配線内にウインカーリレーを埋め込みます。
ちょっと高級ですが”モトガジェットＭ-ＦＬＡＳＨ”でレイアウト上最高です。
本当にスポーツスターはスペースが少ないので困ったものです。
やっと見つけました・・・・モジュール。リアタイヤ目の前フェンダー内側でした。
やっとこさ完成★
チカチカＯＫ！プッシュキャンセルＯＫ！うふふ
っと思いきや・・・
あれ？ポジションがあるのね・・・スポーツスターは・・・・
んでまた解してごにょごにょして全部完了です。
確認・確認また確認で時間掛かりました。
１回目は大変です。
ＥＴＣも結線完了しもう少しで完成です。
ふぃー
