相山さんのＣＲＦ150。フォークオイルが漏れているので急いで・・・・とのコト。部品が来ましたので早速・・・
インナーチューブのタテ傷はゴミの噛み込みなので清掃・潤滑不良であることが多いです。
ちょっとした清掃・給油で寿命はぐっ！っと伸びますよ。
イニシャルを掛けたいと言うのでスペーサーを造りましたが・・・
ストロークを規制する樹脂カラーが中を通らないという事に後から気が付きまして・・・・
中グルのが面倒でして・・・１９Φのドリルでドン！あっ・・・まだ通らない。確認不足でゴミになりました。
イニシャルカラーを入れると流石に特殊工具がないと一人で取り付け出来ない事に気が付きまして・・・・
本人を呼ぼうか・・・どうしましょうか？
オフ車なので自由長が長過ぎでウチの倒立コンプレッサーでは届かなかったのです。
仕方ありませんので延長をこさえてどうにか沈みました。
スライドメタルは結構深く作業を行った事無い車両は要検討です。その後引取りに来たので雑談してしまい本日作業はこれだけになってしまいました。
