タイヤを組付けましょう。
組付け前の”あいうえお” ホイール重点とタイヤの軽点をあわせる為のチェックです。エアバルブでも良いですがこの様に多少ずれているコトがあります。
ゼロならばウエイト貼らなくて良い事もあり、次回も剥がす必要もないのでこれも時短になります。
これだけ覆われているとやたらと安心感が出ます。
今更ですがタイヤ交換は好きな作業ではありませんので現在”待っている間での交換/タイヤ交換のみ”の作業は行っておりません。
タイヤ屋さんが安いですよ。
配慮ですがあまり勢い良くパンパン！しない方が良いコトもあります。まず塗装に優しくホイールに優しいかもしれません。
ワタシのＧＳ１０００Ｓにはかなり古いマグホイールを使っているので少しでも衝撃を与えたくないと思った時からの扱いかもしれませんね。
指示空気圧ＭＡＸまで入れてしっかりミミを出してあげます。
フロント０Ｇ リア１５Ｇです。ウェイトにはカッティングシート黒で保護すると飛ばずに同色になります。
チェーンが来たのでＺＲＸ1100に戻ります！
保留です。
