XJR1300 クラッチプレート交換・ステアリングベアリング交換

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1200→1300エンジン
75120KMしかもフルスケール以前もあるでしょうから一体何キロなのでしょうか?
バイクは外観から距離は推測できませんね。

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クラッチが滑るとの事ですので確認しましょう。
基本的には板が入ってスプリングで押しているだけですから。

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錆びなのかスラッジなのかフリクションプレートのカスなのかスチールプレートが全部茶色いです。

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双方厚みを計測しましたが特に磨耗はありません。しかし食わなくなっているので交換がベターです。

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微妙に違う板が入ります。

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スプリングが入っていないのは年式?でしょうか?
無かったので外す手間が省けました。

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段付も優しいのでここままでよいでしょう。

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ブレーキホースブラケットを作り治しておきます。

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自分が随分前に作った様です・・・非常に残念で仕方ありません。

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完了致しました。

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