国内カタナももう旧車。と言うか元から旧車ですね。
約７万キロほど。いい感じでお疲れ様です。
ぱぱっと外しまして確認しましょう。
なかなかいい感じに汚れてますね。
少しタンクが錆びている様ですがこの位であれば安心です。
バタフライを外す時は加締めを削り取る必要があります。そのまま行くとシャフトは逝くとーです。
バタフライの感じも光で透かして見ておきましょう。CVKとか結構いい加減？でしたね。
ここシールなんですね・・・BSTなんかフェルト？みたいな奴ですよ。流用できるなら使いたい。寸法図っておきましょう。
古い負圧なので部品点数が多い。フロートガスケットが紙とか懐かしいなぁ
研磨するとこんな感じで蘇ります。
実に気持ち良い～部品出しで保留です～
