走行中にいきなりストール？する・・・なかなかきわどい内容ですね。
しかも出たり出なかったり？との事。
様々簡素化しましょう。
まずはウオタニ電源とアースの確実確保。
電源はリレーを介して。アースは直にエンジンに。
これで電源とアースがハーネス経由では無くなります。
リレーを使う場合はヒューズが必須。なるべく短い方が良いです。
バッテリー～ヒューズ間は無防備。もし噛み込みしてそのまま車体に落ちれば軽く炎上しますよ。
お客様のDIYの電気作業を見る機会稀にありますが正直良く燃えないよなぁ～と本当に関心します。運がいいだけでしょうけど・・・
ユニット側の継ぎも芳しくありません。切って直付けにしておきますね。
意外とヒューズも馬鹿にできません。酸化被膜恐るべしですよ。
全て磨いておきました。
右スイッチの差し込みは怪しそうではないですね。
スイッチも大丈夫そうです。
信じられない位・・・アクセルが重い・・・いけないレイアウトですので直しておきますね。
むーん。全くカラーの意味をなしていない・・・・そして突き出たボルト。
短くしておきますね。
ストッパーがロックされていない・・・怖いなぁ～面ピタスリムヘッド仕様にしておきました。
アクセルワイヤーでとても難儀・・・この辺りでキャブから忍者が出てきました。
ついでに綺麗に・・・
突貫ですが第一弾ほぼ完成です～明日試乗して来ますね。
