YZF顔のFZR1000。これ珍しいですね～。
フォークはテクニクスへ依頼。こちらは組み付けるだけです。
リアサスはナイトロン。本当に様々な車種をカバーしてますね。
上から外す感じ。まぁまぁ作業性良好です。
傷が付かない様に巻いておきます。
STDのリザーバーステーのスポット外して再利用したいと思います。
こんな板を切り出して・・・
この様な感じでスポット溶接。
ん～すんごい便利だ・・・
バッテリーを載せるプレートも綺麗にしておきました。
調整もし易いと思いますよ。
バックステップの付属スイッチが油圧な近年。フルード出る⇒エア抜きは必要⇒マスター汚い⇒どうせなら？の方向になります。
作業にもよるのですが作業別の工賃と時間工賃となります。最終的には仕上がりの気持ちが良いか？になっている最近です。
でも最近ばらしているっぽい？感じです。まぁ一般的には研磨はできないでしょうから。
スターターリレー側もバッテリー側のカバー状態悪いので交換しておきますね。
スズキ純正が地味にキュートです。
押し引きすると”キューキューキュー”っと異音が？遊びゼロですか・・・キテマスね。調整しておきました。
開けたら戻らないアクセル・・・・怖いなぁ～（試乗が）
ピンを中途半端に削っているようでして
締めるとスロットルに接触して渋い？感じだった様です。
削って調整しておきました。
完成です～
