あの最高速伝説から数十年・・・・殆ど見掛けなくなってしまいましたね。
デコメンテご用命です。
まずはいつも通りチェーン廻りからチェックです。もうそろそろ交換時期かと思います。
ウエスはもう汚れ吸えません～と言う位の限界まで使ってあげます。
部品を外した時に拭くだけで全然部品の持ちが違うと思います。
リアアクスル規定値内で問題ございません。
ホイールベアリングも調整しておきました。
ラジアルタイヤ。安心の安定感です。＊バイアスはそれなりにグワングワン来ます。
リアキャリパー程度は年式相応。ピストンの作動はやや渋めです。今後ご検討ください。
チェーンケースのネジ山がおかしいのでヘリサートしておきました。
＊BOX状（袋）になっているものにタング付きのヘリサートはタングが中に残るので使用不可ですよ。
フロントへ移ります。スピードケーブルって意外と錆びていたりカスカスだったりします。お掃除注油で出来れば長く使いたいですね。
フォーク。下は清掃・注油。上は防錆。
正立フォークしっかり注油と防錆しておけばかなりの距離・年月使用可能です。
部品が外れている時に拭ける箇所は綺麗にしておきましょう。
綺麗にし防錆しておけば良い状態が長く続くでしょう。
フロントアクスルも規定値内でした。
ホイールベアリングは問題ないでしょう。
外した時にさぁ～っとお掃除しておきました。
フロントキャリパーも年式相応ですね。ピストン作動やや渋めです。
