外したらTPSの調整が必要です。また微妙な数値ですのでじわじわ～とぉ～
インマニも届きましたので取り付け面もお掃除して組み付けます。
スロットルワイヤーも新品にしますのでスリーブなどもお掃除＆軽く防錆注油しておきます。
エアフィルターも新品にしました。これでフレッシュ！な空気を～
擦れ防止に網を被せておくと純正ちっくになります。
同調を調整しまして排気音が”ボォー”っと安定致します。
バンディット1200のBSR同調取った事ある方はご存知でしょうが・・・
このキャップの取り付けが超ダルイです。キャブをインマニから抜かないと入らないし・・・たまにポロリ～あぁ～
探す＝30分位掛かる・・・
と言う訳で？やっとこさやや便利グッツ作りました。
ホースに適当な長さの丸棒入れて深さを調整します。
画像の様にして入れればキャブを外さなくても～いける～
もっと早く作っておけば楽なのに～っと思ってしまいました。
マニュアル参考でTPS抵抗値を調整していきます。
①の76％にするように調整致します。
全開で4ＫΩ程ですので少しだけずらして画像の数値にしました。
こんな仮の配線準備しておくと作業が楽だと思います。
テスターはHIOKIを好んで使用しております。
こっちの3256-50でも良いのですが出すのが手間であまり出動の機会なし
HIOKI (日置電機) 3246-60 デジタルマルチメーター
このタイプでも十二分です。こちらを使う事の方が断然多いです。
ちゃんとしたものをひとつ持っていると安心かもしれませんよ。
外して迷わないようにテープしておきました。
バリ！と完成しました～( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
