先日、訳ありましてカプラーを外して電源とアースを仮に取得した訳です。
通電点灯は確認して次の日の朝。
あれ？あれれ？エンジン掛からない・・・
大抵最後に触った箇所が原因なこと多いです。
＊外すと画像配線図の様にイグナイターにON12Vが供給されなくなります。
テールランプ周辺に袋の4Pカプラーがあります。
ん～診断カプラーとかだろう？っとこの時思ったのですが・・・
よくよく考えると”キャブ車”ですよね・・・
こうやって見るとただのカプラーですが・・・
ピンが出ておりまして導通する仕組みです。
多分OPイモビライザーのカプラーではないかと・・・推測。
逆車のマニュアルを見たら存在しませんでしたJAPAN。
まぁ役に立つか立たないか情報でした。
