最近ですと、たまに試乗するバイクが楽しい？そんな気分です。
ちょっと自分の私用で乗るのも気が引けると言いますか・・・変な罪悪感がありませんか？？
気にし過ぎなのかな～っとしみじみ。
天気が悪さしてやっと入庫できました！
部品は揃っている筈・・・サクサク進行したいと思います。
外装を外すのもご無沙汰？感が否めない感じですね・・・
綺麗にしておきましょう。
ネジが混在しているのは何故でしょうか・・・また+か・・・・
ほぼ？100％行けるセットです。1/2のブレーカーバー（デカイラチェットですが）
ちなみに１個だけ舐めましたが特に苦戦もせず～です。
たかがボルト一本ですが極力スムーズに外せる方が時短ですよ。
その為には道具命です。
はい！綺麗にしてインマニを・・・＃３を注文し忘れて～いた～で保留です。
久し振りに良い感じに腐食しお疲れモードなキャブレターです。
分解前に試乗しましたが・・・低速も結構辛い？状態でしたね。。。
お客さんっていつも凄い！なんて思ってしまいます。
結構グズグズなコンディションです。この位であれば見た目もまだ生き返るかと思います。
今回研磨は不要ですので＃1と＃4の見える所だけビカ？仕上げしておきました。
内側や＃2＃3も軽く綺麗にしておりますよ。
こちらはYouTubeにて報告したいと思います。（まだ撮影中です。）
キャリパー洗浄とパッド交換です。
パッドはRKのシンタードメタル。価格と性能のバランスが素晴らしい～
リアキャリパーのピストン出ますが人類の力では戻りません＝引き摺ると言う事です。
こちら要対策ですね。
クラッチマスターをニッシンのラジアルに交換致します。
フルードが・・・・かなり・・・・キテマスね・・・
付属のステーが使えないのでサービス範疇の作りモノをしておきました。一応チタンです。
進行状況
〇キャブレター分解洗浄
〇インマニ交換
〇フロントキャリパー洗浄 パッド交換 固定
〇クラッチマスター外し
〇ラジアルクラッチマスター取り付け
〇マスタータンクステー製作取り付け
〇リアキャリパー分解中
