故障とは急に来ることが殆どです・・・・
しかし事前に予防しておけば,トラブルを無くす事は難しいですが減らす事は可能かと思います。
”えっ？無くせないの？”
使える部品を使っている時点で難しいですし、機械的要素よりも電気的要素での故障は特に予防が難しいです。やはり球が切れる様に急に故障しますから・・・
２万キロ使ったのでそろそろイグナイターを新品に交換しましょうか？と言うのと同じです・・・
何事でも100%か・ん・ぺ・き難しいのですよ。。。
まず当然ですが任意保険への加入は必須です。メリットもありますから。
当店は任意保険未加入のお客さまの作業はすべてお断りしております。
では任意保険に加入していると何が良いの？
対相手が存在する事故では当然保険が必要になります。各手続き・やりとりを一般社会人平日にやり取りすることは非常に難しいです。
レッカーサービスが付帯している。
これが一番のメリットと言っても過言ではありません。トラブル時に連絡をすれば保険会社が提携するレッカーが迅速に駆け付けてくれます。
基本的に事故車両などはフロント周りの破損しておりますので我々は車に積載することが難しいです。
餅は餅屋でレッカー専門の方にお願いするれば引き取り時間も早く非常に良いでしょう。
バッテリーをケチらない。
まだ使える・まだ使えるとギリギリまで伸ばす方が稀におりますが・・・
間違いなく百害あって一利なしです。
パンツと一緒で早く換えた方が良いかも・・・ゴムダルダル的な。
バッテリーが弱いと始動性も当然悪くなります。
そしてどこかに停車してからのスタートする事に不便と不安を感じるでしょう。
バッテリーは乗っている時よりも始動時の負荷で最後の灯が消えて逝ってしまう事が多くあります。
もちろん出先の場合はとても困った事態になります。
後は基本整備。
ベースとして下回り（ブレーキ車体）と操作系を確認しておけば最低限のラインはクリアー出来るかと思います。
操作系とブレーキ周りだけレンチを当てて”良し！”っとチェックしても良し締め付けマーキングを目視で見ても良いでしょう。
必須項目では ブレーキフルード・エンジンオイル・冷却水の汁物、ブレーキパッドの残量 ドライブチェーン・空気圧は見ておきたいですよね。
なるべくトラブらないスムーズなバイクライフを過ごせると良いですよね(*´▽｀*)
