250ですがファイナルです？
地味にファイナルシルバーになっております・・・
怖いのでまずは外装外してしまいましょう～
まんずは～ハンドルの腐食を落として行きましょう。
ペロっと綺麗にしておきました。
腐食のざくざくはありますが色味が均一な仕上がりになると一気に美しくなりますね。
250はよく考えております。
これを見れば当たり前の事ですが段付きカラーでアッパーカウルを保持しつつ傷めないセミフローティング？的な構成。
お肉が許すのであればGSX1100Sも同じにするとカウルへのダメージは激減するでしょう。
お持ち込みのリアタンクは交換しておきました(^_-)-☆
フロントのダイアフラムは交換しておきますね。
昨日のアンコを使ってキーシリンダーを外しておきました。
軽くボディーは磨いておきましたよ。
ステムベアリングを再注油しておきますね。元々しっかりと残留しておりました。
アッパーシールはこの時代は樹脂なので常時在庫バンディット1200（多分）へ交換しておきます。
＊数歩ですが在庫場所へ確認行くのがだるいです・・・・
より柔らかいものを試してみよう週間です。
軽快な筈です。
そして場所を移しまして再メッキに出しますのでインアーチューブを外しました。
がっつり錆びておりますが綺麗に復活しますよ。
＊本日、発送済み(*^-^*)
キャリパーしていきましょう。
思った以上に程度が良くて安心です。
ピストンは既に廃盤でドキドキしましたが程度が良くて安心しました～
と言う感じでキャリパーは仕上げておきました。
少しの間このまま保留となります(*^-^*)
