このイナズマ1200シリーズ。
作業してからブログアップまでにラグが相当ありちょっと失念してしまう事も多いです。
なるべく忘れずにアップしていこう・・・そんな自己満ワールドどうぞ！見てやってくださいませ～
スーパー美しいクロモリシャフト
BITO R&D製（GSF1200用）となります。そのままで取付できませんので思わずポチリ・・・してはいけませんよ。
JB-POWER 中空クロモリアクスルシャフト 671-03-011
素敵な仕上がりと安定した価格。BITO R&Dのシャフトで選択できるのであれば推し！です。
それでは・・・上がイナズマ1200で下がGSF1200(BITOR&D)となります。
細かく言えばフォークスパン200ＭＭ（GSF1200) 205ＭＭ(イナズマ1200）ですので片方辺り2.5ＭＭシャフトが短い？入ってしまう？と言う状況。
しかしレンチはしっかり掛かりますので問題ないことは実証済みです。
GSF1200その他は段付きシャフト
イナズマ1200はスリーブを入れて段付きにさせてます。
シャフトを交換する事によって・・
・軽量化（シャフトもお財布も）
・部品点数が２点→１点になり
・見た目もビューティホー
になります(*´ω｀*)
あまり重さを調べるの好きではありませんが良く言われてダルイの測ります。
780g→420gとなります・・・
げっ激変です。ペットボトル１本分位ですので大きいですよね。
油冷1200系での異端児？イナズマ1200はイチイチダルイです・・・
フロントアクスル径は20φで共通ですがネジ部だけ１段細くなっております・・・
間違いなく何かの流用？っぽい印象を受けますよね。
イナズマ1200のボトムケースをM20-P1.5へ加工する必要があります。
〇金さんに持ち込む事、数秒？で加工完了でございます。
フォークの組み付けも完了しましてスルスルと手でシャフトが入り非常に気持ち良いです。
ん～か・ん・ぺ・き(*´ω｀*)です♪
追いがつお文化が減る事もないホイール回りの給油状況。。。。
ただただ汚いだけですので本当にやめて頂きたいです( ﾟДﾟ)
そんな所を給油するよりも動いて擦れる箇所をしっかり行って貰えるとみなHAPPY?です。
という感じで一気に軽くなり質感もアップしますよ。
＊ちなみに仕事では受けませんので悪しからず・・・・カスタムSHOPでやってくんろー
