キャブレターアングルドライバー「豊富」なアタッチメントに期待値高め?

デイトナ キャブエアスクリュー調整ツールセット 43175

後々気が付いたのですが・・・・別にデイトナでなければ・・・
同じと思われるものが半額近くで流通してました( ;∀;)
【アストロプロダクツ】AP キャブドライバーセット

同じだよね・・・・きっと。
悲しみながらチェックしていきましょ~♪

箱は非常に立派です!付属品も豊富で非常にありがたいです!

このビット仕様のオプションは7種類。
まぁこんなに使う事は・・・・ほぼないかと。。。

私はこの上質な細かいギアに惚れて買ってしまった感じです。
しかし買ってみて気が付いた事が・・・・・

肉厚!
ただでさえスペースがないキャブレターの調整。
これだけ肉厚だと使えない車種も存在しそうですよね。

特にカワサキでキャブヒーター付きは難しいかもしれません・・・

先端は「ショート固定」 「交換式」の二種類を準備。
純正負圧・FCR/TMRなんか使えたらいいなぁ~なんて思ってしまった感じです。

一番短くしてこの位差があります。
もうこの時点で厳しい予感ぷんぷんしておりますね・・・

私が愛用しているマック(OEM)のアングルドライバーと比較しても違いは明らかです。

ただまだしつこく使用していないので「使えない」と決めつけるのも酷。
色々な車種で使って感じをつかんでいきましょう。

グリップはこのような感じで「可もなく不可もなく」
買うなら【アストロプロダクツ】AP キャブドライバーセットが半額で良いかと。

買った後にこういうの気が付くと嫌よねぇ~( ;∀;)

(*’ω’*)今回紹介したものぉ~

アストロプロダクツ
¥6,820 (2023/02/06 13:49時点 | Amazon調べ)
デイトナ(Daytona)
¥10,502 (2023/02/06 13:50時点 | Amazon調べ)
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