車もバイクも花粉だらけ、これを感じない「非花粉症」ってどうぉなの？
ほとんど埃・・・・ですよね。
さて昨日アップし損ねた分を更新いたします(*´ω｀*)
YOSHIMURA ヨシムラ アルミパルサーカバー バンディット1200 バンディット1200S GS1200SS GSX-R1100 GSX-R750
これってこんな金額でしたっけ？？値上がりしたのかしら・・・どぉでしょ。
油圧スイッチを外す必要があります。センサー線はまるごと除去派です。
穴は適当に液体・・・しておいてください。
左もヨシムラに交換します！
ヨシムラ アルミスタータークラッチカバー GSX-R1100(86-88)/750(85-91) YOSHIMURA 280-511-A100 カーキ 小
純正価格に少しONするだけゲットできますよ！
スタータークラッチのセンターボルトは必ずチェックしておきましょーね。
アドバンテージ-FCC種類が多くて？わからない的な相談をまれに。。。。
別にどれでもよいです。無難にTYPE-E 214-S0229-02でよいと思います。
さて・・・
後期になるとセンターのカップが３本固定から2本固定になります。
上のような道具を作らないと1000%なめます。必ず替えを準備しておきましょう。
大きいバイクはそうそうクラッチ板は減りません。
基本的に盛大に半クラッチを使う人って少ないからだと思います。
問題になるのがこの「摩材の劣化とスチールプレートの焼け」
ブレーキパッドとディスクの関係によく似ております。
現代の摩材と処理？きっとしっかり生きている間は安心なはずです。。
この先、値上がり・廃盤は考えられます。
交換を視野に入れているのであれば購入しておくのが間違いないでしょう。
組む前に形状・枚数必ずチェックしましょう！
オイルに濡らしてから気が付くと「痛い」ですよ。
検品・梱包は人間が行っております。絶対はないのです・・・
1次減速とバスケット。状態は問題ありませんので再利用できましょう。
さっさと組んでしまいました(*´ω｀*)
ヘッドカバーガスケットの在庫をうっかり？切れらしておりまして45Lカヴァーしました。
今回クラッチカバーが汚いので窓は交換しませんでした(*´ω｀*)
イナズマ400のクラッチカバーを使うと黒くなりますよ。
11340-26E20 逆車もこの品番です！
ブリーザーカバーも仕上げておきました。
最近、カム交換車はサービスで軽量ボルトに交換しております。
ボルトはガンコートして完成となります！
(*´ω｀*)今回の油冷パーツたち！
ポチップ
ポチップ
ポチップ
