デコボコの車– category –
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GS1000S 電装続き・・・
エンジン久し振りの始動致しました。しかし若干機能に問題ありです。 STACK設定スイッチを3つも付けたくなかったのでスカイウェーブ650のスイッチを利用して全てINした... -
GS1000S SUSサイドスタンドvr3 等
見る度に・・・SUSサイドスタンドソールの失敗感が否めませんでの形状を変更致しました。 切り飛ばしましてカワサキZ系を参考に涙目型と言いますか・・・そんな形状で... -
GS1000S トップブリッジR加工&研磨
ちょっとした事で”グッ!”っと美観が向上するものだと思います。 トップブリッジをR3で面取りして研磨して綺麗にしましょう。 汎用フライスバリバリ感が非常に良いです... -
GS1000S NCRオイルクーラー取付レイアウト
オイルクーラー配管レイアウトしましょう。 今回はホースではなくパイプで配管致します。生材のアルミですかね。手でクニクニ曲げる事が可能です。 あまり厳しいレイア... -
GS1000S 左出しテールパイプ製作
パイプを拡口して差込を造りましょう。あと少しです。 いくらスプリングで張ってもこのクリアランスは厳しいと思います。こんな着せ替え仕様でスイングアームに傷をつけ... -
GS1000S 左出しテールパイプ製作
あらかっこいい。近年のバナナ管ですね。 ポジショナーのSETまで悩む時間がありませんでしたので結局手で回し溶接しました。 多分問題ないと思います。センタースタンド... -
GS1000S 左出しテールパイプ製作
明らかに一般受けしない事をしております。 テールパイプなんか造るの初めてです。処女作品ですので残念にならない様に注意したいです。 スタビ・サイドスタンド等が非... -
GS1000S 作りモノ続き・・・・
大したモノ作っている訳でも無いのに時間ばかり進んでしまいます。DUCATI NCR OILCOOLER HONDAの部品はいつも素敵です。ダブルスプリングそしてゴムチューブ付き。 色々... -
GS1000S 各種造りモノ等・・・・
細々作りもの致します。 少し溶けてしまっております・・・そしてかなり肉抜きしました・・・自分のなので。プラズマVプラス用のブラケットです。ナットがポロポロ落ち... -
GS1000S 純正キャブメンテ+(OH)・キャブレター研磨処理等
まさに新品以上の仕上がりです。実に気持ちよいですね。 通常の綿棒でも良いですが工業用で中も掃除してあげると確実度UPします。 洗浄+エアブローだけでは物足りません...