日々の出来事(業務日誌)– category –
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年式を感じさせない若々しい31歳。。。。GSX-R1100K 後期オルタネーターへ交換 AGM ジェル プロバッテリー交換 その他
本日も出たり入ったりの一日でした。合間にGSX-R1100Kを終わらせようと思いきや・・・流石!持っている私は完成できませんでした( ;∀;) https://www.youtube.com/watch... -
鳴き改善?KAWASAKI Z900RS(Z1)ブレーキ鳴きを改善対策する。
https://www.youtube.com/watch?v=Yv-guw1adyg&feature=youtu.be ブレーキローターホーニング(研磨粗さ60番) -
あの?ブレーキの効きムラ改善。バンディット1200 サンスターカスタムディスク&リアディスク交換
信号待ちだぁ~甘くブレーキを掛けて”シューシューシューシュー”っと周期的に効く感じ・・・・がっつり掛ければ問題はないのですが・・・・・ストリートではそんなに奥... -
年式を感じさせない若々しい31歳。。。。GSX-R1100K 後期オルタネーターへ交換 AGM ジェル プロバッテリー交換 その他
部品が届きまして。。。。終わる筈が終わらない流れに~なりました・・・・ 変換ハーネスを製作致しました。2SQと1.25SQだったと思います。。。。純正ハーネスの外径逆... -
トム・クルーズと歩んだ忍者GPZ900R。車検 デコメンテ デイトナD-UNIT+ スレンダーUSB取り付け パッド・点火プラグ交換
感覚的に進行具合が超微妙な電気作業です。辿って~結束を切って~外して~変な結線直して~レイアウト考えて~作って~加締めて・・・・と言う感じ。超地味な割に時間... -
トム・クルーズと歩んだ忍者GPZ900R。車検 デコメンテ デイトナD-UNIT+ スレンダーUSB取り付け パッド・点火プラグ交換
GPZ900R。。。トムクルーズと歩んだ?約20年。1984年にはじまり2003年まで製作し続けた超ロングセラー。でも出荷台数8万台以上!っと言いますが・・・バイクって自動車... -
当店ではレアな250CC。CBR250R AGM GELプロセレクトバッテリー交換
基本車検なしのオートバイは一切受け付けておりません。ブログ掲載しているバイクはセカンドバイクとなります。スクーターも一切受け付けおりません。ご新規も・・・・... -
年式を感じさせない若々しい31歳。。。。GSX-R1100K 後期オルタネーターへ交換 AGM ジェル プロバッテリー交換 その他
もう既に綺麗過ぎて・・・外装外すのが怖い。。。。って事ありませんか?やたらと真空になると言いますか。”ハッ!”っと息を止めてそぉ~っとね。傷をつける可能性があ... -
天然記念物レベル?BIMOTA SB3(GS1000エンジン)エンジン始動に問題あり。
本日は秋晴れ!と言う言葉が相応しい陽気でした。北風で陽射しが強く、風が弱い。こんな日は本当に年に数日も無い様に思えます。あぁ~バイク乗って気持ち良いなぁ~(... -
天然記念物レベル?BIMOTA SB3(GS1000エンジン)エンジン始動に問題あり。
久し振りにエンジンを始動させたら”ブスブスブス~・・・・”との事です。まずは軽い箇所からチェックワンツーしておきましょう。 プラグが4つ共に真っ黒っけっけです。...