日々の出来事（業務日誌）– category –

外したらTPSの調整が必要です。また微妙な数値ですのでじわじわ～とぉ～ インマニも届きましたので取り付け面もお掃除して組み付けます。 スロットルワイヤーも新品にし...

並列４気筒で一番やり辛い負圧キャブ認定！忘れる前に～さくさくとぉ～ スターターバルブも交換致します。 フロートバルブも再利用しますので綿棒（尖り）でお掃除して...

インマニが廃盤？なのでしょうか。多分そう。。。。辛い。先日まで１つだけ廃盤だったのに。。。。もう４番しかでない。。。あーあー やっとこさーインマニが揃いました...

なんか？お店空いてません？って。。。台数じゃ作業内容図れないのがこのお仕事なのよ。。。みなしゃん。フロントメンテ（ステムOH&フォークオイル交換）を行います...

毎日思うのですが・・・あれ？さっき来たばかりな感じが抜けない。一日あっと言う間だなぁ～っと20-30台の時はもっと時間長く感じられました。おっさんになったけど集中...

ありませんか？同じ車種・同じ作業が続く事が・・・・バイクのタイヤに空気入れたい時に限って・・・なぜ入れ辛い所に？あるの？私だけではない筈・・・如何でしゅか？ ...

東京は1-2月が一番寒い・・・はずなのに？この調子だと？桜が咲いてしまいそうな外気温で異常。。。。世間は新型肺炎でゴタゴタ～私も人が多い所は極力避けて地味に活動...

顔だけ見たらGSX-R1000.。。。もろ。スズキって流用凄いなぁ～としみじみ～思いませんか？でもそういう姿勢がコストダウンと部品供給の継続に繋がるんですね。すばらし...

ボルトオンでフレームマウントキットを考えた人。。。凄い。。。。良く考えたものですね・・・フレームナンバーの逃げが絶妙です。 ステムを外しました。グリスたっぷり...

昔のマニュアルって良いよなぁ～。実油面でしっかり確認してねぇ～って書いております。基本フロートレベルでも問題ありません。実面見ると見えないものが見える？かも...