ブレーキキャリパーメンテ– tag –

油冷４気筒の最終形バンディット1200K6乗り味もまろやか～になりまして結構ツーリングよりな設定でございます。バンディット1200地味な存在ですが最も継続販売していた...

https://www.youtube.com/watch?v=yoGvfhMAWFE&feature=youtu.be 台風通過しましたね？逆戻り？と言った感じでしょうか・・・・さて先日の続きを更新したいと思いま...

雨ですね～本当に。。。それもしっかり、しっとりと長く～長く～こんな陽気が続くとバイク乗りたい！熱も下がりつつ色々と妄想膨らますのも一興ではないでしょうか？続...

安心の～油冷カタナ。GSX1100Sに油冷エンジンではなく・・・そうGSX1200(イナズマ1200）にGSX1100S外装をまとった斬新なコンセプト。ノーマルでも100ps(74.0 kw)/8500rp...

残りの部品が届きましたので一気に組み上げましょう。   シールとピストンの検品。ヤマハはやたらとグリスを塗ってますので全て拭っておきます。 キャリパーシール...

フロントキャリパーを揉みだししても重いとの事。 ダメになったシールをいくら揉みだししても多少良くなるだけです。 30分も1時間も費やすならシール交換した方が時短か...

珍しく続いてV-MAX1200でございます。 フォークオイルなかなか鋭い汚れ具合ですね。そこまでメタルも摩耗している感じではなかったのですが結構な距離/時間使われていた...

デコメンテを行いましょう。 ホイールベアリングは現状問題ないでしょう。 ブレーキディスクもこんな時しか清掃しませんので綺麗にします。 フォークの清掃。マイナスで...

ポッキリバイク車検　デコメンテ　ブレーキキャリパーOHメンテご用命です。 内部に大きな腐食もなく良好なコンディションです。 リアも同じく綺麗な状態で安心致しまし...

様々確認取って頂きましたが純正で行くしかなさそうです。 ホイールベアリングを交換致します。私は2-3万キロに１回交換しても良いと考えます。 考え方はふたつ ・使え...