キャブメンテ– tag –

オカダプロジェクツ　プラズマブースターご用命です。 いかに見えない所にスマートに付けるか？がキモですかね・・・ まぁ付属の両面テープで付けれればどれだけ楽なも...

さてさて続きを進行しましょう。 カウルの振れ止めを製作依頼です。ボスを取得する場所が全くありません・・・ 左右のカウルをつなげるのは取り付けの手間や見た目から...

連結プレートが届きましたので組み付けましょう。 クラックが４個中３個入ってました。チョークの通路なので不調にはなりそうもありませんが一応ハンダで塞いでおきます...

タペット調整を行いましょう。 正直な所、タペット音が酷くなる事も少ないと思います。カムがかじってロッカーアームが減り打音が酷くなる事はあります。 タペットも狭...

本日は油冷メンテを行いましょう。 最近はセルモーターオーリング交換もセットになりました。少しでも長く綺麗に乗り続けれると良いですね。 ダンパーは思ったより柔ら...

負圧キャブって見た目がしょぼく見えるのは腐食と劣化のせい？ですかね？ 私はメンテサイクルもうるさくなく”北は北海道、南は九州”標高高くても走ってしまう純正って素...

その後です。やっと組めたぁ～ やってもやっても油面が安定しない・・・・ ははぁ～んなるほどね・・・・勉強になりました。これは実油面見ていなかったらわからない症...

着手まで２週遅れですね・・・恐縮です。 久し振りにとても腐食が激しい個体です。 インマニも交換しておきました。ゴム部品もうそろそろ怖いのでストックしておく方が...

あらまぁ～ずいぶんと別嬪さんになっちゃって～ キャブ綺麗だといいなぁ～。 続きです。   今更？ですがGSX1100Sスターターバルブ回りの設定がありませんね～ キャ...

キャブは綺麗になるととても気持ち良いですね。 純正負圧キャブは扱いやすさ、メンテナンスサイクル、北は北海道、南は九州まで行っても年中乗れる素晴らしいキャブです...