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部品が入庫しましたので続きを行いましょう。 まぁそのまま鍵を２個にして使えば良い話ですが・・・・ 鍵２個って無駄なものを持ち歩いている感じです。シリンダーを移...

タンクも錆び取から戻って来ております。床と同じく天井も重要です。 中に仕切りがあるのでうまく行かないのでは？と心配しておりましたが見事に復活を遂げました。良か...

昨日の続きを行いましょう。 リアキャリパーの外観もひどいですが意外とピストンは外側だけ腐食。 作動性は問題なさそうです。ディスクも交換したいですがその他に出費...

うーん・・・腐食が激しいですね。いきなり苦戦中。 錆びのチカラってすごいですね・・・本当に。自然のロックタイト。 研磨して軽く防錆。シャフトは通してみてキツイ...

Plasma V Plus（16Ｖ）を取りつけしましょう。   装着前にコイル（１個）当たりのアンペアを測定しておく必要があります。Plasma V Plus（16Ｖ）の許容は５Aまでで...

ホイールベアリングを交換しましょう。交換して終了ではありません。アタリが付いた後にも調整してあげる必要があります。 フロントの油分は良好です。油が切れると一気...

最近は部品をリフレッシュの意味も込めて研磨サービス（有料）で行なっております。 様々研究中ですのでご相談頂ければと思います。 まずは分解してしまいます。最近で...

GS1200SS ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾃ＋SKFﾎﾞﾄﾑ＆ｽﾃﾑ研磨　ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾒﾝﾃ　D.I.D ZVM-X&ｻﾝｽﾀｰｻｰﾋﾞｽｷｯﾄ＋　Plasma V Plus（16Ｖ）　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換等ご用命です。 ステア...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ ダイマグスパイダーTYPEとても入手に困ったリアスプロケット。手配出来てよかったです。 近年、いつでも当たり前にモノが...

D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋を作業しましょう。 その前にリアホイールベアリングは崩壊寸前。併せてフロントも交換しましょう。段付カラーで径違いです...