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場所も少し出来たのでフォークを分解致します。 古い倒立フォーク構造がシンプルでありがたいです。 相当使ったオイルですが綺麗なものですね。 インナーの振れは揉んだ...

連荘でアップすると雑なブログがもっと雑に・・・忘れる前に・・・出来る内に・・・・ 車検とタイヤ交換とバッテリー交換とフォークOHなどご用命です。。 タイヤ交換を...

車検も完了致しましたのでメンテをしましょう。 少し思ったこと。前方は２箇所固定ですが 挿してフローティング。これなら折れない素晴らしい。 ケースにベアリングが入...

年月ばかりが経過していってしまいます。恐縮です。 久しぶりに進行です。   懐かしい鋳鉄ディスクを交換致します。 サンスタープレミアムレーシングディスクです...

結構悩んだ結果サブハーネスを作るのが一番手っ取り早い感じです。 具材がたくさんありますのでそのまま装着すると焼きそばになってしまいます。 そして不具合が発生し...

パワーコイルKITが逝ってしまいましてﾌﾙﾊﾟﾜｰKITに変更致します。 ボルトON？使えるだけなら自身でも取り付け可能ですが依頼される場合は意外と注文が皆さま多いです。背...

基本的に外車は一切作業受付けておりません。部品の手配やマニュアル有無そして進行上、特殊工具が必須になると困ると言う理由からですよ。 作業した事無いBSTのダウン...

タイヤ交換をしましょう。 プロアームの接触面は綺麗にして取りつけておきますね。 清掃後。フロントはそこまで塗装剥がれませんでした。 リアはあちこちベリベリボロボ...

キャッチタンクを固定しましょう。 まずフレームが希少な為、加工はしたくありません。どうにか取り外し易く折れ辛くシンプルにと悩みます。 ロックナットを点付けして...

地味に進んでおりません・・・・ おかしいな？負圧式燃料ポンプが詰まっている様でした。 直に接続したら無事に始動致しました。しっかりプラグ抜いてクランキングしま...