フロントメンテ– tag –

パッドピンが固着して抜けません・・・・ヘリサートなしで行ける様に。ドリルではテーパーになってしまいますのでフライスでミルで落としましょう。 分解したついでにこ...

じわじわ時間が掛かり焦っております。また週末から増えると言うのに納車出来ておらず日々反省です。 細かい作りものとＥＴＣ付けましょう。 ステー×４個になってしまい...

朝来て帰るのは夕方17時・・・色々訳があるのです。 イナズマ１２００油冷カタナです。 まず洗浄しまして 穴を今回は大きめで行きました。

油冷メンテを行いましょう。 各ダンパー類もまだハリがあり程度はそこまで悪くないコンディションでしたよ。 多少カジリが発生している箇所がありました。OH後アタリが...

アクティブのメーターを付けましょう。 配線レイアウトが下出しに変更されている現行品。既存ステーが使えずに新設し見やすい様に多少ベントさせると見栄え向上です。 ...

SKF&A.S.H. オーバーホールを行いましょう。 なかなか精度高いフォークです。 メッキも上から下までなかなかいい感じです。純正品とかでもかなり差が広いものもあり...

SKF&A.S.H. オーバーホール行いましょう。 ブラックに塗装されておりフレームも全部バフですので気を使います・・・綺麗な車両です。 養生は多めが安心で安全です。...

メットホルダー兼シートオープナーを移設しましょう。 ちょきちょき切りまして。曲げましてこんな感じになりました。 この横のフレームは取り外し可能でしたので溶接で...

進行している様でなかなか進まない現状です。 なるべく低くしたいので頑張りました。 ホースのレイアウトが厳しい時はスプリングで保持してあげると良いと思います。 左...

気になる配線をまとめましょう。 出来る限りバッテリーに共締めは避けたほうが良いかもしれません。 リレーを使う案はなかなか。問題なく電源の供給が出来るようになり...