GPZ900R– tag –

近年、デイトナ社のパーツ進化が目まぐるしい～。知らぬ間に・・・こんなモノも？あんなモノも？チェックするのも大変な位。しかしありがたい事ですね。。。 それではデ...

こちらも今日終わる筈でしたが・・・・時間の関係上少しだけ。。。１ＭＭだけ。。。進んだような気がします。 このような珍しいアングル変換ウインカーリレーダンパー的...

感覚的に進行具合が超微妙な電気作業です。辿って～結束を切って～外して～変な結線直して～レイアウト考えて～作って～加締めて・・・・と言う感じ。超地味な割に時間...

GPZ900R。。。トムクルーズと歩んだ？約20年。1984年にはじまり2003年まで製作し続けた超ロングセラー。でも出荷台数８万台以上！っと言いますが・・・バイクって自動車...

カワサキが続いております。カワサキとスズキはいい関係？当店7割スズキ、2割カワサキ、残りは・・・です。 いきなり外れております。アンダーチューブの無いバイクって...

シフトペダルのサークリップ無くなってましたね。ラッキー？ 右も左もなかなか大雑把な構造ですね。整備性も今ひとつな。モノを隠したい精神旺盛です。 左レバーは交換...

信じるのは道具のみ。ピボット・アクスルセンター間メジャーでも十分確認可能ですよ。（メジャーはキリが良いのでいつも100ＭＭ位から計測です。） ついでにスイングア...

なんか懐かしく感じてしまうGPZ900R。最近めっきり？減少傾向な気もしつつ～販売台数の多さは半端ない気がいたします。 さて車検・デコメンテ・やや修理（交換）ご用命...

続きでございます。ステーの内側からエンジンオイルが沸いて来て苦戦。   オイルクーラーは撤去してバイパス致しました。 不思議なアタッチメントも確認済み。問題...

かなり煙いとの事です。 まるで安さと化調が売りの中華料理屋風。 クラック入ってますね・・・ 稀に見かけますがゴムを直挟みしてもフローティングになりません。中にス...