GS1200SS– tag –

キャブは綺麗になるととても気持ち良いですね。 純正負圧キャブは扱いやすさ、メンテナンスサイクル、北は北海道、南は九州まで行っても年中乗れる素晴らしいキャブです...

少し脱線致します。TMR-MJN戻ってきまして細かい作業に移ります。   簡単な消音部品を作りますね。パンチで板抜いて 更に真ん中抜いてバーリングしまして。 しょぼ...

続きを行います。スターターバルブとエアクリーナー側のチューブがBO中～ 燃料取り出し１口ですのでテープで栓して油面確認致します。 正直なところフロートアームがボ...

たまにはビード（抜け止め）を作りましょうかね。 軽くシワが寄っております。クランプ甘かった・・・恐縮です。こんなパイプを曲げまして ３本ロールで曲げた板を更に...

まずはキャブから分解しましょう。 なかなか外観の腐食が強い感じですね。 錆もなく良好でしたよ。 裏も表も思ったよりカーボン吹き返しで汚れておりませんでした。 #4...

続きを行いましょう。タンク錆び止め？にも一役のフューエルワン。メンテメニューに含まれますので入れておきます。 フロントフォークはメッキが見えている所は全てに油...

本日はデコメンテ出来る所まで進行しましょう。 レーシーなカウルのお陰で腰が痛いほど低いハンドル。もう少し高くできないか？との事。 フルロックですと結構きついで...

TMRのOHが時期的になかなか戻ってきません。もう３か月ですね。 違うところから進行しておきます。 ナンバー灯も交換してしまいますね。フェンダーステーと一体でも良い...

これが便利そう。納期が遅い感じなので一旦納車かなぁ～ ターミナルをストレート新品にしておきました。 オイルはニューテックにて交換致しました。

セルフポイントメンテ20を行いましょう。 フォークをお掃除・・・と思いきや。結構な勢いで各部自身でメンテしているご様子・・・出番少なそう。 キャリパーも綺麗です...