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なんか久し振りの車検ですね。準備をしましょう。 双方、排ガスがないので助かります。明日行ってきますね。

残りを詰めて行きましょう。 フルードは全て交換致します。 油分が固着してなかなか取れない状態になっておりました。 久し振りにパズル的な構造のステップですね。 レ...

あまりに不動過ぎて掛かりません・・・ガソリンより死臭がしております。 とりあえず確認します。 なかなか鋭い感じになっております・・・ PJも完全に詰まっております...

配線を確認しましょう。ウインカーを戻す為にライトを開けると・・・マルチタップ。 作業したのはかつてのワタシ？かもしれません。実に残念で何も考えていないで装着し...

マフラーステーを造りましょう。 ヨシムラのサイレンサーはそこそこ重量がありますのでいつより若干太めで行こうと思います。 カラーを作るのは一瞬ですがここからの摺...

随分眠っていたGSF1200　コンディションは極上ですよ。 タイヤがmezレンスポルトです・・・・　それはさて置き。 車検・デコメンテ・タイヤ交換・造りモノ・若干ノーマ...

既に84000キロ　その位の距離が意外と多いですね。 油冷メンテとヨシムラ　ファイヤースペックのご依頼です。 早めに出しておかないとなかなか戻ってきませんので手早く...

テールランプ/ウインカー/ナンバー等を取り付けましょう。 試作１は擬似リフレクターは実はテールランプと言う発想でした。ナンバー下より上が好みとのコトで上側固定で...

クレバーウルフキャリパーサポート キャリパーサポートは堅牢な方が問題が少ないと思います。厚い箇所で22ｍｍもありますのでとても安心です。 正直、寸法出しを行い汎...

ヨシムラマルチテンプメーターのステーを作りましょう。 面板ありませんのでサーキュラーで甘噛み固定して43φへ拡大して行きます。 久し振りにアルミ溶接でキワキワ行け...