GSX-R1100– tag –

土日ですが～ざくざく進行していきたいと思います(*´ω｀*) 使い始めて数十年リアブレーキマスターをOHしていきますね。 リアブレーキマスターのリターンポート穴径は相...

ブレーキ部品の収集に時間掛かっておりました。今日は前後ブレーキ・クラッチホース製作とマスターステー製作する予定でございます。それではレッツラゴー(*´ω｀*) まず...

ラジアルマスター希望でして・・・・お勧めはと聞かれると「ゲイルスピード」フル削り出しで質感が非常に上質です。リペアも充実でまず偽物が流通していない。。。タッ...

薄いタンクはやっぱりかっこいい(*´ω｀*)これ地味にマニアックなヘッドライト固定なんです。丸目ヘッドライトステーをフォークにクランプ方式＝整備性劣悪で怠い。GOOSE...

珍しくホイールを前後で外しております。＊私あまりやりません。部品が今日に限って遅くて( ；∀；)取り合えず、前後外して段取りしとくかぁーの午前中でした。動画撮れ...

わたしの記憶では「GSX-R1100K/L顔は不人気」だったような・・・（うる覚えかつ当社比）時は流れ「ネオクラシックブーム」がHOTな時代。17インチで丸目２灯って良くね？...

更新しました。GSX-R1100K/Lのみ可でその他廃盤です。＊RKはヨシムラで買えます。むっちゃ面倒です・・・・なんでこんな事調べなきゃ・・・・って毎回思います。。。ま...

バイク乗るにはちょうど良い気温ですね 気が付けば年末もすぐ宿題を残さず終わらせましょ～ 油冷メンテの残り作業を行います。まずはタペット調整点火系はウオタニに交...

じわじわ来ている。人気なのか・・・実際どうでしょ部品の高騰と廃盤が多いスズキ愛と熱意が必要アクセルワイヤー・スピードケーブルひとつで頭を悩ませますので下調べ...

一番人気のK型 ホイールベースが短い リアサスのアッパーマウント着脱式 ２バルブ１ロッカー 正立フォーク 前後17インチ（なんとリア4.5) 1200系とも互換が多い その昔...