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旧型で様子がおかしいのでいい加減交換しましょう。 私はこの二つは使いませんので破棄致します。 ・マルチタップ接続は臨時/緊急のみとしたいです。 ・スパイラルチュ...

小物をリフレッシュさせましょう。 ブレーキマスタータンクステーも新設致します。 透明感が素晴らしいH2用 レバーとホルダーがミスマッチでしたのでホルダーごと交換し...

GSX1100Sハーネス交換・電装系新設等をご用命です。 合せてPAMS MOSFETレギュレーターへ変更致します。 キャッチタンクがありましたので裏側にマウント致しました。 合...

GSX1100S 車検とデコメンテご用命です。 アクセル周りも整備されている様で綺麗なものでした。 レバーも左右共に良い感じ。外から注油はせず外し清掃を行い注油するのが...

ＧＳＸ750Ｓ　キャブメンテ１５万キロ使っているそうですのでどうなっているのかちょっと楽しみです。 汚さナンバーワン。 タンクは錆び有。 ＰＪナメ有。 ハリが殆ど磨...

PAMS　MOSFET汎用KIT　カプラー配線込利便性高いです。 点火プラグは交換しておきました。 同調は多少ずれておりました。 オイル交換を行います。 ドレンボルトはケチら...

ハーネス交換する為にキャブを外したので軽く洗浄。合せてアクセルワイヤーも交換しておきますね。 操作系の洗浄・注油です。かつては油脂として活躍してグリスも固着し...

スタータークラッチを点検しましょう。ASSYは既に廃盤・・・ オスネジ式でして当店プーラー持ち合わせておりません.今後もありますので手配致します。 アイラブHONDA。...

GSX1100S ﾒｲﾝﾊｰﾈｽ交換 ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾒﾝﾃ　ﾃﾞｺﾒﾝﾃ　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換他ご用命です。 空冷４気筒であれば３０分もあれば全て剥ぎ取りお掃除まで完了致します。 手早くスムーズ...

BITO R&D JB-1  しっかりしたﾎｲｰﾙはｴｱﾊﾞﾙﾌﾞが必ず下に来ます。必ずではありませんが純正品ではそうでないもの存在する為、ﾀｲﾔ軽点とﾎｲｰﾙｴｱﾊﾞﾙﾌﾞを合せてもｳｴｲﾄを沢...