GSX1400– tag –

下準備を行いましょう。 説明書に接触の可能性ありとのこと。EX側は関係なさそうですね。   IN側がかなり近いです。既に画像は削っておりますが・・・ 元々逃げて...

ヨシムラST-1カムを組み付けましょう。   まずはSTDのカムシャフトを取り出します。かじりも無く良好です。 IN#3が何故かカムとヘッドが軽く接触？していたようで...

作業完了致しましたのでご報告です。 キャリパーもボトムケースもとても綺麗になってリフレッシュ致しました。 ブレーキホースのステーは逆付けして下方向支持にしまし...

殆ど完了しております。後は細かい部品だけです。ハブダンパーとリアホイールベアリング交換しましょう。 ハブ側は以前グリスを私が入れた感じですね。純正ホイールは基...

出たり入ったりで合間を見てちょこっと造りモノです。 デジテンステーとETCアンテナステーを製作です。既存装着品はまことに勝手ながら破棄しておきました。 このブラケ...

カルガード塗装→ヨシムラのエンジンと言った印象しかありませんでした。近年では豊富な色も存在し今更ながらこれは実用的だと思いました。 WEBで調べて所、様々なSHOPで...

マスター３点ピストンカップ交換・クラッチレリーズカップ交換をしましょう。 ”こちらはトータルメンテには含まれておりません。”追加依頼分です。 レリーズもなかなか...

リアキャリパーのシール交換をしましょう。点検して部品を交換する事がOHなのかな？ う～ん・・・・悩ましいと日々思います。 とてもコンディション良好でした。助かり...

ピボットベアリングを交換しましょう。 最低なプーラーの掛け方。プーラーの直掛けは出来る限り行なわない方がベターです。 深い跡が付いてしまいます。 スマートな作業...

本日はスイングアーム周りを分解したいと思います。 二本サス＆センタースタンド付きは非常に助かります。スイングアームベアリングも状態が非常に良いです。油分もしっ...