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フロントメンテ+OH続きでございます。 折角性能が戻っても見た目が疲れていると愛せない。人間そんなものだと思います。出来る範囲で良い仕上がり？を目指します。 ん～...

前後サスペンションからオイル漏れ。リアは外注OH・フロントはフロントメンテ+OHを作業致します。 なかなか鋭い状態で腐食進行しております。 ETCアンテナとランプは見...

メインアースはたまに確認しましょう。   メインアースはこれ一本。かなり重要ですのである程度の期間で交換しても良い部品です。 エアフィルターも交換しておきま...

手配ミスがありまして途中までキャブ組み付け致します。 1-4と2-3で燃料供給別なので楽ですね。 1-4すべて問題ありませんでした～っと。 ひとつひとつ綺麗にお掃除して...

キャブを分解しましょう。 軽く回りを洗浄してから分解致します。 フロートパッキンもカチカチしかし意外と腐っていないのが救いでした。 ホースジョイントのゴム系もボ...

先日ピックアップして参りましたGSXR1100M。長期寝かしてしまいまして復活のご用命です。 なかなか・・・鋭いコンディションで少々びびります。 腐食ってすごいなぁ～と...

タペット調整を行いましょう。 ＃１　IN #1 EX #2 IN #2 EX #3 IN #3 EX #4 IN #4 EX 全てカムのかじりも無く良好なコンディションでした。 クリアランスも大きくずれて...

徐々に綺麗な個体へと復元中との事です。十分に綺麗ですよ。 油冷メンテご用命です。 今更ながら？オーリングが違う事を知る・・・だからカバーの一か所が違うのかな？...

今日は作り物DAYぇ～。１個目は作りより考えて考えて段取りの方が絶対長い？です。 まずはウオタニコイルステー製作。付属品は整備性が劣りますので自分の為にも改善で...

油冷のハーネス交換もずいぶんと定着した感じです。純正出る内にメインハーネスを交換しましょう。 既にGSXR1100Jは販売終了～でもG/H用はまだ出ますお早めに～ やはり...