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まさに"mint condition"のGSXR1100H細かなリペア等ご用命です。 ちなみに・・・540KM。こんなコンディションのモノが国内に存在するとは 外装はペイントSHOPへ発送しよ...

ＧＳＸＲ1100Ｊ　油冷メンテご用命です。再販のヨシムラ手曲げボンネビルＥＸが良く似合いますね。 外装もツヤツヤ黒で美しいコンディションです。 エンジンダンパーは...

ＧＳＸＲ1100Ｇ　油冷メンテご用命です。 年代相応のコンディション。ケチって使うとケース減るので注意が必要な部品です。 ジェネレーターダンパーはまだ柔軟さがあり...

デジタルテンプメーター装着。 どのように軽く強くするかを毎回試行錯誤しております。板切れをペトっと貼ってあるだけは悲しいです。 常時電源と取る珍しいタイプです...

続きです。 カムのかじりは一切ありませんでした。そしてコンディションは良好です。 年式の割りに随分と綺麗ですね。ありがたい限りです。 同調を取りました。スムーズ...

GSXR1100H　油冷メンテ エンジンダンパーから交換致します。年段の割にはもっちりしておりましたがやはりゴム類は硬くなりますね。 ガタガタではありませんでしたがシン...

油冷メンテを行いましょう。 各ダンパー類もまだハリがあり程度はそこまで悪くないコンディションでしたよ。 多少カジリが発生している箇所がありました。OH後アタリが...

アクティブのメーターを付けましょう。 配線レイアウトが下出しに変更されている現行品。既存ステーが使えずに新設し見やすい様に多少ベントさせると見栄え向上です。 ...

SKF&A.S.H. オーバーホールを行いましょう。 なかなか精度高いフォークです。 メッキも上から下までなかなかいい感じです。純正品とかでもかなり差が広いものもあり...

SKF&A.S.H. オーバーホール行いましょう。 ブラックに塗装されておりフレームも全部バフですので気を使います・・・綺麗な車両です。 養生は多めが安心で安全です。...